10年10屆博覽會助力南寧駛入發展高速路

中國-東盟博覽會會展中心

　　南寧市作為中國-東盟博覽會的東道主，不僅在參與中見證了這一國際經貿盛會的成長，還抓住這一盛會賦予的發展機遇，實現了跨越式發展，打造了“全國文明城市”“聯合國人居獎”“中國綠城”等6張名片。

　　“南寧是中國-東盟博覽會永久舉辦地，有面向東盟的區位優勢。”近日，富士康與廣西南寧市簽訂投資協議，斥資50億元，計劃將南寧打造成為富士康的第二衛星工廠。

　　目前，南寧市正在籌備第十屆中國-東盟博覽會。南寧地處華南、西南與東盟經濟圈結合部，是距東盟最近的首府城市，已連續9年舉辦了9屆博覽會，使南寧從中國西南地區的神經末梢變成面向東盟的開放前沿。

　　一個博覽會深刻地改變著一座城市。

現代南寧

　　南寧10年巨變

　　“10年前，我住的是大沙田的民房，巴掌大一塊地方就是一個小鎮。晚上路燈少得可憐，外出得打個手電筒。”家住南寧的梁方回憶10年前的情景時，感慨萬千。“記得那會兒我跟一起來南寧的同學說，真想不到廣西首府居然是這個樣子，破破爛爛，太令人失望了。”

　　在梁方的印象中，南寧市10年前除了朝陽花園區域外，其余都可視作“非城市”，“其實朝陽花園也就是一群阿姨們跳舞和一群男人聚在一起打牌的地方。10年過去了，我已經記不清自己有多久沒逛過朝陽花園了，但我知道有民族大道、南湖公園、瑯東客運站、火車站、西南商都、金湖廣場、萬象城、鳳嶺、仙葫、五象新區和經開區……”

　　兩年前，梁方從租住的民房搬進了商品房，街道的馬路由黃塵漫天的泥路變成了柏油馬路，他自己用上了筆記本電腦和智能手機，回老家可以乘火車了，去旅游可以坐飛機了。

　　“當然，最HIGH的還是我們有了東盟博覽會，有來自東南西北的異國文化和美食，只要一出門，就可以看到南寧滿城的綠樹和鮮花。晚上外出燈火通明，流光溢彩?？偠灾?，作為一個南寧人，為南寧十年間的快速發展感到非常自豪！”

　　南寧吳圩國際機場機場大巴乘務員黃小姝也驕傲地告訴來南寧游覽的旅客：“要是你們兩年前來南寧，不會像現在這樣方便，當時只有1條到南寧城區的大巴線路，而現在有兩條往返城區的大巴線路，4條往返于東興、防城港、玉林、南寧萬象城與機場間的專線，非常方便。”

　　博覽會對南寧的推動和提高

　　事實上，南寧的改變遠不止這些。

　　“機場是一個地區對外的重要形象窗口之一，年吞吐量則是反映一個地區開放水平和經濟發展的重要標志之一。”南寧市大型活動辦公室副主任曾積敏說，2002年以前，南寧機場出入境旅客每年只有幾十萬人次，兩年后，南寧成為中國-東盟博覽會舉辦地，機場出入境旅客在2006年突破200萬人次，到2008年達到339.5萬人次，2012年達到700萬人次，年均增長21.1%，10年增長近10倍。

　　南寧市政府一位官員分析說，南寧機場之所以能在短短數年間，出入境旅客及貨郵吞吐量迅速攀升并保持穩定增長，主要得益于永久落戶南寧的中國-東盟博覽會，僅每年應邀而來的各國政要、知名商賈人數就是一個龐大的數字，使南寧機場迎來了新的歷史大跨越，南寧的國際影響力也大大提升。

　　中國-東盟博覽會落戶南寧以來，南寧在國內外的形象發生了根本性改變。從西南邊陲一個相對沉寂的城市，一躍成為對外開放合作的前沿城市、中國-東盟合作的樞紐城市，在區域發展總體戰略和互利共贏開放戰略中的地位明顯提升。

　　時任南寧市委書記的李紀恒把南寧的受益概括為“兩提升兩推動一提高”，即借此提升了南寧知名度，提升了城市精神；有力地推動了南寧城市建設并完善了城市功能，推動了城市經濟持續快速協調健康發展；還鍛煉了干部隊伍，進而提高了黨的執政能力。