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七個沿海沿邊城市“無縫銜接”促廣西發展

簡介:本月初,南寧、北海、欽州、防城港、崇左五個北部灣經濟區城市亦以通信“一體化”開啟廣西的“同城時代”。

  南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左、百色七個廣西沿海沿邊城市,23日共同簽署物流合作框架協議,謀求打破行政界限,為區域內物流產業和跨境旅游提供更多便利。廣西正致力推動上述區域實現“無縫銜接”式發展。

  廣西擁有1020公里陸地邊境線和1595公里海岸線,在上述區域擁有25個沿海、陸路口岸和25個邊貿互市點,是泛珠三角區域,特別是中國西南地區出海、出境,面向東盟的重要通道。根據廣西壯族自治區的相關部署,上述七市將構成北部灣城市群,打造中國沿海沿邊經濟發展新的增長極和面向東盟的國際區域經濟合作新高地。

七個沿海沿邊城市“無縫銜接”促廣西發展
廣西鳥瞰圖 資料圖片

  今年初,南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左、百色七市正式啟動區域經濟一體化發展,旨在通過交通、旅游、教育、醫療衛生等多個領域的深入合作,推動實現區域各市錯位、互補發展,不斷增強區域的互補性和融合度。

  今年4月,上述七市建立起無障礙旅游區,正式啟動北部灣旅游同城一體化。本月初,南寧、北海、欽州、防城港、崇左五個北部灣經濟區城市亦以通信“一體化”開啟廣西的“同城時代”。

  經過數年建設,廣西北部灣經濟區目前已形成以南寧、北海、欽州、防城港四市為核心,以玉林、崇左、百色為支撐的一體化發展格局。區域內亦初步形成以電子信息、石油化工、新材料等戰略新興產業為代表的一批支柱產業,以及欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心,北海出口加工區等保稅物流體系。

  隨著近年來一批出海出省出邊高速公路、鐵路,以及樞紐機場等四通八達的綜合交通運輸網絡的不斷建設與完善,廣西正成為中國交通體系中通往東盟的國際大通道和重要的綜合交通樞紐。

  據悉,此間物流框架協議的簽署,將有利于上述沿邊沿海七市加強海鐵、路港和空港聯動,推動七市口岸交流與合作,推進口岸物流信息一體化,構筑海陸空綜合物流網絡,最大限度加快進口貨物在區域內的流動,進一步推動廣西與東盟實現更為緊密的合作。




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